Já havia sedans, SUV e carrinhas - agora, a Volvo anuncia uma estreia no seu portfólio, um multi-purpose vehicle, 100% eléctrico. Contudo, não vai ser possível comprá-lo em Portugal.
O C40 Recharge foge ao conceito habitual que a marca sueca aplica aos seus SUV, cujo mais emblemático acaba por ser o XC40.
Esta semana, a BYD apresentou-se oficialmente em Portugal e vai ter os seus três automóveis em exposição no Ecar Show, que acontece entre 12 e 14 de Maio, na FIL.
Depois de mostrar o SUV premium EX90, a Volvo prepara-se para apresentar de forma oficial o seu irmão mais novo e mais pequeno: o EX30.
A gama da marca "prima" da Volvo vai ser reforçada com um novo SUV, que será mostrado ao mundo já na próxima semana: vem aí o Polestar 4.
A marca francesa anunciou o projecto E-Lion, cujo principal objectivo é ter apenas automóveis eléctricos num espaço de dez anos. Já este ano, todos os modelos da Peugeot vão ter uma versão deste tipo.
As duas marcas "irmãs" anunciaram quase ao mesmo tempo que os seus próximos automóveis serão os «primeiros» modelos do mundo a receber a próxima geração de navegação Google.
Com o objectivo dar um «vislumbre daquilo que pode ser o futuro de uma experiência de condução», o novo protótipo da BMW pode mudar de cor em tempo real, com 32 tons disponíveis.
A Polestar é uma marca independente, mas com muitas raízes na Volvo - assim, não é estranho que as comparações entre este automóvel e os da marca sueca sejam inevitáveis. Ainda assim, há detalhes que fazem a diferença.
Em entrevista ao TRENDY, a nova managing director da Volvo Portugal traça o panorama da electrificação automóvel e aponta o caminho da marca sueca para os próximos anos. Vai fazer faísca.
Uma das metas da Volvo, a nível mundial, é deixar de vender automóveis com motor a combustão até 2030. Mas parte deste objectivo chegou oito anos mais cedo à Noruega.
Para assinalar a chegada dos primeiros automóveis Volvo XC40 Recharge a Portugal, a marca criou uma "base" no Museu da Electricidade onde se podem marcar testes.