Já são quase vinte as alternativas de mobilidade que estão na capital e em mais pontos de Portugal. E em todas há viagens grátis para usar.
A marca francesa Peugeot, que faz parte da aliança PSA, levou para casa dois prémios no Festival Internacional do Automóvel.
A Mazda mostrou, em Portugal, uma renovação da sua gama de automóveis e SUV. Um dos principais destaques são as duas novas versões de um dos roadsters mais icónicos e acessíveis do mundo, o MX-5.
A MyTaxi não quer deixar fugir a concorrência «desleal» de plataformas como a Taxify, Uber e Chauffeur Privé e tem novas opções para os clientes.
A empresa de car-sharing de automóveis eléctricos Emov acaba de aumentar a área de utilização dos seus veículos em Lisboa. Além disso, há novas modalidades de pagamento.
A Emov permite que se deixe o automóvel estacionado em «áreas reguladas», leia-se, em zonas de parquímetros de EMEL, mas há algumas zonas proibidas.
Até 17 de Abril, os registos são gratuitos e têm vinte minutos de utilização gratuita: para isso basta usar o código LISBOA20 no momento do registo.
Para alugar um destes automóveis, os utilizadores têm de usar a app da Hertz (disponível para iOS e Android). Os preços são de 29 e 33 cêntimos por minuto para o Renault Zoe e BMW i3.
Tal como no Troféu Volante de Cristal, houve sete carros finalistas, que este ano foram: Alfa Romeo Stelvio, Audi A8, BMW 5 Series, Citroen C3 Aircross, Kia Stinger, Seat Ibiza e o Volvo XC40.
Em Portugal, o Ibiza está disponível em quatro versões, que correspondem a níveis de equipamento - Reference, Style, Xcellence e o FR, com uma personalidade marcadamente desportiva.
O C4 Cactus é, simplesmente, um dos conceitos sobre mais bem idealizados dos últimos anos. É triste que tenha sido morto pela própria marca.