Depois de BYD e da Dongfeng, a Salvador Caetano anunciou a representação de mais uma marca chinesa. A XPENG tem quatro automóveis eléctricos no seu portfólio.
A chegada da nova gama EX levou a Volvo a repensar a designação dos seus actuais modelos eléctricos XC40 Recharge e C40 Recharge.
A chinesa BYD, que chegou a Portugal na Primavera de 2023 tornou-se a marca campeã de vendas, a nível mundial, de veículos movidos a novas energias.
A Opel revelou o seu novo logótipo: é uma (nova) estilização do seu clássico relâmpago representativo de velocidade, agora com uma abordagem "eléctrica" que aponta para o futuro da marca.
A parceria entre as duas empresas dá origem à «maior rede de carregamento privada para veículos eléctricos em Portugal».
O grupo Ibersol e a EDP juntaram-se para criar uma "nova" rede de postos eléctricos de carregamento em 45 restaurantes de fast-food, em Portugal.
A empresa nacional Miio e a multinacional Ionity fizeram uma parceria que vai permitir fazer o carregamento de automóveis eléctricos de uma forma mais simples.
Para já, há dois hipermercados onde vai ser possível carregar automóveis eléctricos a partir de 1 cêntimo por minuto: são os novos Continente Plug&Charge.
Uber quer ter apenas automóveis eléctricos até 2040; Lisboa está na lista da aposta ecológica da app
Dentro de vinte anos, a Uber quer ser uma plataforma de mobilidade com zero emissões.
Os supermercados Lidl anunciaram um investimento de um milhão de euros para instalar quarenta postos de carregamento para automóveis eléctrico.
Em Setembro de 2019, a Uber anunciou uma parceria com a PowerDot para acesso exclusivo a pontos de carregamento. Era o primeiro passo para esta decisão.
A Kapten alargou a sua área de cobertura a Guimarães e Braga. Além disso, a marca anunciou um objectivo para 2020: ter até 800 automóveis eléctricos.