Estacionamento inteligente nas ruas de Lisboa ou Porto pode ser uma realidade em 2018

Tudo depende do andamento de um projecto tecnológico que foi esta semana apresentado pela Altice e pela Huawei. O sistema tem por base uma aplicação para smartphone e um sensor colocado no chão.

A hipótese é remota mas existe. Em 2018, Lisboa, Porto, Faro, Évora, Coimbra ou qualquer outra cidade/vila portuguesa pode ter um projecto-piloto de estacionamento inteligente (smart parking).

Esta ideia veio de Itália e foi apresentada pela Altice (Portugal Telecom) e pela Huawei esta semana num encontro que estas duas empresas tiveram com jornalistas, e onde o TRENDY esteve presente.

Actualmente, este sistema de smart parking que se baseia em sensores e numa app para smartphones, está activo na cidade de Treviso, em Itália, e foi criado pela empresa Intercomp.

Se a Altice e a Huawei conseguirem encontrar integradores e convencer um município a fazer um projecto-piloto com esta tecnologia, podemos ter um sistema destas activo em Portugal lá mais para o final de 2018.

A tecnologia de smart parking funciona da seguinte forma: primeiro, é preciso fazer um buraco no pavimento, no exacto local do estacionamento para um automóvel. De seguida, coloca-se aí um sensor com um pilha que dura cinco anos e que consegue perceber se o lugar está ou não ocupado.

Para isso, este sensor está ligado a uma rede com uma tecnologia chamada NarrowBand, que consome poucos dados de Internet, mas que consegue montar uma teia de dispositivos conectados – a chamada Internet das Coisas.

Estes dados são, depois, recolhidos por um sistema central que os disponibiliza numa app para condutores, usada para mostrar onde estão os lugares de estacionamento vagos e que serve, também, para fazer o pagamento.

O vídeo desta solução pode ser visto aqui em baixo e até podemos prever como será a aplicação prática da tecnologia italiana da Intercomp; para já, a Altice ainda não tem contactos feitos para dar certezas.

Contudo, quanto a nós, será uma empresa como a EMEL a ficar com a exploração do sistema, começando por ter lugar um projecto-piloto numa zona de uma cidade (ou numa pequena vila).

Os clientes pagam, depois, o estacionamento com recurso a uma app, tal como já acontece com a ePark, por exemplo.

É apenas uma teoria, mas a verdade é que pode muito bem ser este o modelo sob o qual este sistema de smart parking pode ser aplicado em Portugal.