Em entrevista ao TRENDY, a nova managing director da Volvo Portugal traça o panorama da electrificação automóvel e aponta o caminho da marca sueca para os próximos anos. Vai fazer faísca.

Depois de a Mercedes ter feito uma joint-venture com a Geely, aparece o primeiro automóvel desta nova geração - totalmente eléctrica e com um novo design.

Depois de ter "conquistado" os direitos da F1 para Portugal à Eleven Sports, a Sport TV anuncia uma nova subscrição abaixo dos cinco euros: o Pack Motores.

Anunciada há quatro cinco anos no Salão Automóvel de Detroit, a carrinha "pão de forma" eléctrica da VW, que se inspira no modelo original criado em meados do séc. XX, vai mesmo para frente.

Depois do XC40 Recharge, o primeiro veículo totalmente eléctrico da Volvo, a marca sueca anuncia a chegada do C40 Recharge, com um PVP que começa nos 58 273 euros, sem extras.

A plataforma de TVDE Bolt está a enviar uma newsletter aos utilizadores onde propõe comprar o automóvel - mas há um limite para o valor a pagar.

Para assinalar a chegada dos primeiros automóveis Volvo XC40 Recharge a Portugal, a marca criou uma "base" no Museu da Electricidade onde se podem marcar testes.

Como já aconteceu com a Peugeot e Honda, também a Opel pegou num automóvel clássico e transformou-o num eléctrico, onde as linhas originais se misturam com detalhes futuristas.

A Volvo já tinha anunciado que até 2030 queria que todos os seus automóveis fossem eléctricos, mas há um novo conceito de SUV que fica disponível em breve.

Cerca de dois anos depois de ter sido anunciado, o XC40 Recharge está finalmente disponível em Portugal. Os preços começam nos 57 mil euros.

A Free2Move já tinha aberto a possibilidade de alugarmos um Citroen DS3 Crossback durante um dia e até um mês, mas agora anuncia numa nova modalidade: a subscrição mensal.

A versão T2 do Volvo XC40, que chegou ao mercado nacional em Agosto de 2020, está com um desconto de quase cinco mil euros.