Volvo anunciou a disponibilidade, em Portugal, do XC60 Black Edition, um automóvel que tem como base a versão Plus deste SUV, é todo em preto.
A Volvo apresentou hoje, de forma oficial, o EX30, o irmão mais pequeno do EX90. Este SUV compacto começa a ser produzido nas próximas semanas e vai demorar quase um ano a chegar ao País.
Depois de mostrar o SUV premium EX90, a Volvo prepara-se para apresentar de forma oficial o seu irmão mais novo e mais pequeno: o EX30.
As duas marcas "irmãs" anunciaram quase ao mesmo tempo que os seus próximos automóveis serão os «primeiros» modelos do mundo a receber a próxima geração de navegação Google.
Aquele que foi apelidado como o «automóvel mais seguro de sempre da Volvo» não vai ser propriamente acessível.
A Volvo continua a perseguir o objectivo de, até 2030, ter apenas automóveis eléctricos. O próximo será o EX90, um SUV que tem como grande argumento as tecnologias de segurança.
A Polestar é uma marca independente, mas com muitas raízes na Volvo - assim, não é estranho que as comparações entre este automóvel e os da marca sueca sejam inevitáveis. Ainda assim, há detalhes que fazem a diferença.
A mais recente marca de automóveis eléctricos a chegar a Portugal é a Polestar, que nasceu no seio da Volvo. A marcação de test-drives já está disponível.
Em entrevista ao TRENDY, a nova managing director da Volvo Portugal traça o panorama da electrificação automóvel e aponta o caminho da marca sueca para os próximos anos. Vai fazer faísca.
Uma das metas da Volvo, a nível mundial, é deixar de vender automóveis com motor a combustão até 2030. Mas parte deste objectivo chegou oito anos mais cedo à Noruega.
Depois do XC40 Recharge, o primeiro veículo totalmente eléctrico da Volvo, a marca sueca anuncia a chegada do C40 Recharge, com um PVP que começa nos 58 273 euros, sem extras.
Para assinalar a chegada dos primeiros automóveis Volvo XC40 Recharge a Portugal, a marca criou uma "base" no Museu da Electricidade onde se podem marcar testes.