A marca chinesa BYD acaba de anunciar um novo automóvel no mercado português.
A Opel anunciou hoje o regresso do Frontera, um automóvel lançado originalmente no início dos anos noventa.
A oferta da BYD em Portugal foi reforçada com o Seal, cuja autonomia chega aos 570 km; a marca chinesa já tinha quatro automóveis: Han, Tang, Dolphin e Atto 3.
A chinesa BYD, que chegou a Portugal na Primavera de 2023 tornou-se a marca campeã de vendas, a nível mundial, de veículos movidos a novas energias.
A histórica marca acabou comprada pela chinesa SAIC; actualmente, tem quatro automóveis elétricos, a que se juntam um híbrido e um modelo a gasolina.
A Citroën tinha prometido mostrar um protótipo, ainda esta semana, com o novo logótipo: a novidade é o 'não-automóvel' Oli, que segue as pisadas do Ami.
Já havia sedans, SUV e carrinhas - agora, a Volvo anuncia uma estreia no seu portfólio, um multi-purpose vehicle, 100% eléctrico. Contudo, não vai ser possível comprá-lo em Portugal.
A Opel revelou o seu novo logótipo: é uma (nova) estilização do seu clássico relâmpago representativo de velocidade, agora com uma abordagem "eléctrica" que aponta para o futuro da marca.
O AMI, um quadriciclo que a Citroën apresentou há quase dois anos, em Portugal, tem uma edição buggy que começa a ser vendida amanhã.
O Candela C-8 é uma lancha rápida com as mesmas baterias e sistema de carregamento do Polestar. As primeiras unidades começam a chegar na Primavera de 2024.
A Citroën já vende, há algum tempo, o Ami e a Opel pegou na mesma plataforma e criou o Rocks-e. Agora é a FIAT que lança um modelo semelhante, inspirado no 500, conhecido por Topolino.
Esta semana, a BYD apresentou-se oficialmente em Portugal e vai ter os seus três automóveis em exposição no Ecar Show, que acontece entre 12 e 14 de Maio, na FIL.