Depois da Dongfeng, da BYD e da MG, há outra marca asiática de automóveis que se estreia em Portugal, a KGM.
O novo automóvel da "prima" da Volvo está entre os Polestar 2 e 3 no tamanho e no preço, com duas versões, ambas Long Range: Single e Dual Motor.
A BYD chegou a Portugal em 2023 e o SUV Atto 3 foi um dos automóveis com que marca chinesa se apresentou em Portugal.
Depois da BYD, a Salvador Caetano prepara-se para ser o elo de ligação de mais uma série de automóveis asiáticos com o mercado nacional.
A oferta da BYD em Portugal foi reforçada com o Seal, cuja autonomia chega aos 570 km; a marca chinesa já tinha quatro automóveis: Han, Tang, Dolphin e Atto 3.
Chama-se Ibiza Anniversary Limited Edition e é o modelo escolhido pela SEAT para comemorar o quadragésimo aniversário de um dos seus mais icónicos automóveis.
A chinesa BYD, que chegou a Portugal na Primavera de 2023 tornou-se a marca campeã de vendas, a nível mundial, de veículos movidos a novas energias.
A MG regressou este ano a Portugal, com uma oferta de automóveis que se divide entre o combustível e os eléctricos - é nesta última gama que entram os MG4. Testámos o mais recente Long Range.
Já havia sedans, SUV e carrinhas - agora, a Volvo anuncia uma estreia no seu portfólio, um multi-purpose vehicle, 100% eléctrico. Contudo, não vai ser possível comprá-lo em Portugal.
O C40 Recharge foge ao conceito habitual que a marca sueca aplica aos seus SUV, cujo mais emblemático acaba por ser o XC40.
Volvo anunciou a disponibilidade, em Portugal, do XC60 Black Edition, um automóvel que tem como base a versão Plus deste SUV, é todo em preto.
O AMI, um quadriciclo que a Citroën apresentou há quase dois anos, em Portugal, tem uma edição buggy que começa a ser vendida amanhã.