As primeiras unidades do mais recente Honda Civic Type R tinham esgotado em «72 horas», ainda em 2023. Isto levou a marca a prometer um reforço de dez automóveis para 2024.
A Jaguar Land Rover partilhou várias fotos do teste que está a fazer no Círculo Polar Ártico (com temperaturas de -40º) do seu primeiro Range Rover 100% eléctrico.
O "sucessor" do GranTurismo Folgore, que foi o primeiro automóvel eléctrico da Maserati, já tem data de revelação anunciada.
A quarta geração do Citroën C3 será a primeira a ter uma versão híbrida, que só chega no final de 2024. Para já, apenas há motor a gasolina.
Depois de BYD e da Dongfeng, a Salvador Caetano anunciou a representação de mais uma marca chinesa. A XPENG tem quatro automóveis eléctricos no seu portfólio.
Design fluído e agressivo q.b., condução a condizer e capacidade de fazer virar pescoços: o que vale o automóvel eléctrico que tem conquistado o mercado?
Apresentado há menos de um ano, o EX30 faz parte de uma nova série de automóveis que já teve o condão de fazer mudar o nome a outros modelos da marca sueca.
É o fim de uma era, para a marca sueca: 45 anos depois, a Volvo abandona a produção de automóveis a diesel.
O terceiro eléctrico BYD testado pelo TRENDY Report foi o automóvel da marca chinesa que mais nos surpreendeu até agora, muito por culpa de as expectativas estarem baixas.
O BYD Han fez parte do trio de automóveis eléctricos com que a marca chinesa se apresentou em Portugal e é a opção mais premium do seu portfólio.
O SUV eléctrico (segmento B) da Hyundai vai começar a chegar aos primeiros clientes a «partir do final de Março, com um preço a partir de 32 990 euros.
A Lancia revelou o novo logótipo HF, que vai fazer a sua estreia no Ypsilon de alta-performance, em 2025. Este pode ser o ano em que a marca volta aos rallis.