O pequeno SUV da Huyndai chegou aos concessionários com um novo visual; lá dentro, também há mudanças: desde logo, há um novo painel de instrumentos.
Há automóveis que têm este apelo: parecem ter sido criados para uma realidade completamente diferente da nossa, mas podem ser mesmo conduzidos no dia-a-dia.
Provavelmente, se quisermos comprar um TT, vamos escolher um jipe, mas a Honda pode ter a resposta para quem gosta de modelos pequenos e com um desempenho qb, fora de estrada.
A marca chinesa apresentou, de forma oficial, os seus dois novos automóveis do segmento D com preços que começam na casa dos quarenta mil euros.
Superdesportivo da Polestar vai ser mostrado pela primeira vez no Festival de Velocidade de Goodwood
O icónico festival de Goodwood, em Inglaterra, vai servir de montra para a Polestar mostrar o seu roadster eléctrico Concept BST.
À semelhança do que tem acontecido com outras marcas (a Opel fez o mesmo com o Manta e a Renault, com o 5), também a Ford pegou num modelo clássico e adaptou-o a eléctrico.
São quase cinco metros de comprimento, sete lugares, espaço no tejadilho para montar uma tenda e lugares traseiros com um metro para estender as pernas à vontade. O novo Santa Fe parece uma casa sobre rodas.
A recuperação do jipe da Opel, agora em modo eléctrico, é feita com uma versão de 113 cavalos, uma bateria de 44 kWh e uma autonomia de 305 km.
A marca japonesa confirmou que o seu crossover vai ter uma nova versão em 2024, que ficará disponÃvel entre Outubro e Dezembro, em Portugal.
O SUV eléctrico da Polestar 3, que foi apresentado em Portugal em Setembro do ano passado, tem uma nova versão disponÃvel, com tracção traseira.
O IONIQ 6 é um dos automóveis com o conceito mais estranho que conduzimos nos últimos tempos: a parte de trás faz, inclusive, lembrar um Porsche antigo.
À primeira vista, o Ariya nem parece um Nissan, apesar de ter laivos de Qashqai. Este modelo é, contudo, mais irreverente que o "clássico" da marca japonesa.