Há muito que os Alfa deixaram de ser aqueles modelos associados a problemas e só para agradar a petrolheads. A marca cresceu, inovou e um dos bons resultados é este Junior.
A Citroën apresentou a segunda geração do C5 Aircross, um SUV que estreia a nova plataforma STLA Medium da Stellantis e que aposta em três grandes conceitos: «Conforto, espaço e tecnologia».
A mais recente geração do Renault Captur deixou para trás o ar simpático de SUV urbano: o facelift de 2024 deu-lhe um ar mais ousado, com linhas desportivas que o aproximam de um crossover musculado.
Depois do MX-5, voltámos ao universo japonês da Mazda para, desta vez, experimentar um automóvel mais prático para o dia-a-dia, mas nem por isso mais consensual.
Os automóveis usam cada vez mais materiais sustentáveis, de origem vegetal e reciclados, mas esta será mesmo um dos primeiros exemplos do género: a SEAT destacou o facto de um dos seus modelos ter peças feitas com... arroz.
A Fila anunciou o lançamento da segunda versão dos seus ténis de «corrida de alto desempenho», os Astatine. Segundo a marca, este modelo combina «velocidade, conforto e durabilidade» e são os «mais rápidos de sempre».
Lançadas há quase três anos, as máquinas Iluma vão ter direito a uma nova geração, a 16 de Abril, que se junta à i Prime que já tinha sido lançada em 2024.
A marca coreana apresentou hoje o Inster de forma oficial, em Lisboa, num evento onde houve oportunidade de conduzir este automóvel e ficar a saber a estratégia da Hyundai para 2025.
Há uma coisa de que a Polestar não pode ser acusada: lançar automóveis marcantes com inovações tecnológicas que, mal ou bem, inauguram novas formas de condução.
Entrar no cockpit de um Mazda MX-5 é esquecer tudo aquilo a que estamos habituados num automóvel "normal" - da tecnologia ao conforto. Aqui tudo leva uma volta de 180 graus.
Quem segue a série Severance, conhece o tipo de computadores usados no escritório da Lumon Industries onde trabalha o protagonista, Mark Scout.