Se há definição ideal de 'pocket rocket', '500 Abarth' é, de certeza, uma delas. Este automóvel tem sido, ao longo das suas gerações, sempre um modelo que foge ao convencional: com a versão eléctrica, não é diferente.
Frontera Hybrid GS 1.2T 145 cv: conduzimos o renovado SUV da Opel que deixou de ter um ar de combate
O Frontera regressou em 2024, mas quem esperava encontrar o espírito do modelo original, lançado nos anos 90, vai descobrir um automóvel totalmente diferente.
Este Qashqai deu-nos um equilíbrio entre conforto, sofisticação e segurança na condução, com o bónus de ter consumos comedidos.
O Kauai EV já nos tinha convencido na versão de 49 kWh, que testámos no final de Junho, mas a versão com bateria maior reforçou ainda mais a nossa ideia sobre a eficácia deste SUV.
O G6 foi o modelo com que a Xpeng se estreou em Portugal. O alvo a abater é óbvio: o Model Y da Tesla; mas, se na tecnologia ficámos convencidos, no design nem tanto.
O Ford Explorer tem um novo posicionamento: de um SUV a combustão, transformou-se num eléctrico com a plataforma MEB, da Volskwagen.
Esqueça tudo o que sabe sobre a Smart. A marca que nasceu da parceria entre a Mercedes e a Swatch está irreconhecível, mais ainda nesta versão Brabus do seu modelo de entrada de gama.
O Capri evoca o Sol e faz-se à estrada em Vivid Yellow, a cor que consideramos obrigatória (e sem custos) para a nova e eléctrica vida deste "histórico" americano.
A Hyundai tem no seu ultra-antecipado Inster um dos automóveis eléctricos mais entusiasmantes de 2025, a par do Renault 5 E-Tech. E, curiosamente, também este modelo tem um toque nostálgico.
Será que um Defender é um automóvel preparado para o estacionamento em cidade?
A herança do nome Mustang personifica-se, agora, num modelo 100% eléctrico, em formato SUV, que tenta equilibrar tradição e inovação.