Já se sabia que o «mais espaçoso e confortável SUV criado pela Citroën» iria chegar a Portugal no segundo semestre deste ano e até já se conheciam os preços deste novo topo de gama, mas faltava ter um primeiro contacto com o C5 Aircross.
O novo C3 Aircross chega a Portugal com uma missão: atacar um dos segmentos mais disputados, o dos B-SUV, onde o Dacia Duster é uma das referências.
Este Citroën é uma alternativa mais acessível à versão eléctrica ë-C3, mas sem perder os principais argumentos deste modelo.
Fomos os primeiros a testar, em Portugal, o novo Peugeot E-408 GT, a versão 100% eléctrica deste fastback que continua a ser uma das ofertas mais consistentes da marca.
Se há definição ideal de 'pocket rocket', '500 Abarth' é, de certeza, uma delas. Este automóvel tem sido, ao longo das suas gerações, sempre um modelo que foge ao convencional: com a versão eléctrica, não é diferente.
Frontera Hybrid GS 1.2T 145 cv: conduzimos o renovado SUV da Opel que deixou de ter um ar de combate
O Frontera regressou em 2024, mas quem esperava encontrar o espírito do modelo original, lançado nos anos 90, vai descobrir um automóvel totalmente diferente.
Este Qashqai deu-nos um equilíbrio entre conforto, sofisticação e segurança na condução, com o bónus de ter consumos comedidos.
O Kauai EV já nos tinha convencido na versão de 49 kWh, que testámos no final de Junho, mas a versão com bateria maior reforçou ainda mais a nossa ideia sobre a eficácia deste SUV.
O G6 foi o modelo com que a Xpeng se estreou em Portugal. O alvo a abater é óbvio: o Model Y da Tesla; mas, se na tecnologia ficámos convencidos, no design nem tanto.
O Ford Explorer tem um novo posicionamento: de um SUV a combustão, transformou-se num eléctrico com a plataforma MEB, da Volskwagen.
Esqueça tudo o que sabe sobre a Smart. A marca que nasceu da parceria entre a Mercedes e a Swatch está irreconhecível, mais ainda nesta versão Brabus do seu modelo de entrada de gama.