Entre Janeiro e Dezembro de 2024, experimentámos mais de vinte automóveis eléctricos e híbridos de várias marcas. Estes foram os melhores que conduzimos ao longo de doze meses.
Era um dos mais recentes Nissan que nos faltava conduzir, em 2024, aqui em versão híbrida. O nosso último teste do ano foi feito numa viagem que nos levou até Alcácer do Sal.
Apesar de a Citroën ser mais conhecida pelos seus automóveis acessíveis, também tem modelos maiores e topo de gama - o nível máximo é o C5 X, que, com a versão Hypnos, fica mais exclusivo.
O principal SUV da chinesa BYD é o Atto 3, que já é bastante ver nas ruas nacionais, inclusive como TVDE. O Seal U, apesar de já ter sido lançado no início do Verão, anda mais "escondido".
Será que quem nasceu entre 1995 e 2007 quer conduzir um automóvel como o ZR-V? A Honda acha que sim, até porque lhe deu o nome da geração associada a esta janela temporal.
A versão eléctrica do Astra é, como seria de esperar, um automóvel ágil e sólido, onde se nota claramente a competência alemã, da condução ao infoentretenimento.
À terceira geração, o HR-V tem pouco ou nada que o ligue à versão lançada em 1999. Esta Black Edition é um SUV competente, aventureiro, mas não deixa marcas, como aconteceu com o original.
Pode não parecer, mas esta é apenas o segundo automóvel eléctrico da marca japonesa - só em 2020 é que se rendeu a este conceito. Será que o (e:Ny1) é um bom sucessor do Honda E.
Quase a fazer quinze anos, o Juke teve apenas duas gerações, embora com vários facelifts pelo caminho. Em 2024, a Nissan voltou a aprimorar este modelo - testámos a versão topo de gama.
Este automóvel tem um aspecto que o aproxima mais de um SUV que realmente de um formato herdeiro do conceito original da Jeep.
Desde o fim da produção do Punto que a marca italiana não tinha um automóvel capaz de competir no sempre complicado mercado dos utilitários. Isso muda mesmo com o 600e?
O 3008 foi reinventado pela marca francesa e chega em duas novas versões: híbrida e 100% eléctrica. Com um design que junta os melhores apontamentos da Peugeot, o interior é interdito a fãs do minimalismo.