Dezasseis anos depois, o Leaf chega à terceira geração: está mais futurista e quer voltar a ser a «referência dos eléctricos»

O novo Leaf estará disponível com duas baterias: a versão de entrada tem 52 kWh e a mais cara, 75 kWh.

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Se há um automóvel que associamos logo à mobilidade eléctrica é o Leaf. Este modelo chega, agora, com mais tecnologia e preços a começam abaixo dos 40 mil euros.

Este automóvel, que a Nissan lançou em 2010, vendeu setecentas mil unidades em todo o mundo e foi mesmo um dos primeiros automóveis eléctricos a chegar às estradas portuguesas.

Dezasseis anos depois, a Nissan acredita que a terceira geração pode voltar a assumir o papel de «referência», embora reconheça que, actualmente, o Leaf vai encontrar um mercado «muito mais competitivo e exigente». Foi precisamente essa ideia que marcou a apresentação nacional do novo modelo.

Para Pedro Sá, COO da Nissan Portugal, o Leaf continua a ser o nome «mais reconhecido da marca» e aquele que melhor representa a sua visão para o futuro: «Nem precisamos de dizer que é 100% eléctrico. Este é o nosso modelo de referência e queremos que continue a ser o automóvel que as pessoas associam à Nissan».

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Começou no jornalismo de tecnologias em 2005 e tem interesse especial por gadgets com ecrã táctil e praias selvagens do Alentejo. É editor do site Trendy e faz regularmente viagens pelo País em busca dos melhores spots para fazer surf. Pode falar com ele pelo e-mail [email protected].