Depois do A290, o hot hatch 100% eléctrico que a Alpine apresentou em Junho deste ano, chega um novo automóvel desta gama.
A marca sueca voltou atrás relativamente ao que tinha dito em Março de 2021 e vai atrasar a transição completa para modelos 100% eléctricos.
O novo SUV da Renault já pode ser encomendado na sua versão E-Tech 4x4 de 300 cavalos.
A Volvo vai apresentar esta semana, no evento online 'Dia 90/90' mais um automóvel SUV da sua gama híbrida, o XC90, que será alvo de um facelift.
Quase a fazer quinze anos, o Juke teve apenas duas gerações, embora com vários facelifts pelo caminho. Em 2024, a Nissan voltou a aprimorar este modelo - testámos a versão topo de gama.
Em Portugal, a marca chinesa já tem três SUV: EHS, MG5 e Marvel R. Agora, junta-se um quarto modelo que, para já, não tem preço oficial.
Depois de começar a ser vendido na China, o Polestar 4 começa agora a chegar à Europa.
A marca italiana mostrou o seu mais recente superdesportivo de alto desempenho na Monterey Car Week 2024: o Temerario.
Este automóvel tem um aspecto que o aproxima mais de um SUV que realmente de um formato herdeiro do conceito original da Jeep.
Desde o fim da produção do Punto que a marca italiana não tinha um automóvel capaz de competir no sempre complicado mercado dos utilitários. Isso muda mesmo com o 600e?
O 3008 foi reinventado pela marca francesa e chega em duas novas versões: híbrida e 100% eléctrica. Com um design que junta os melhores apontamentos da Peugeot, o interior é interdito a fãs do minimalismo.
Ao todo, são cinco as versões do Cupra Tavascan disponíveis, com preços entre 50 mil e 73 mil euros, e uma potência máxima de 340 cavalos.