Na edição de 2025 do troféu 'Carro do Ano', a dúvida era saber se ganhava o Citroën C3 ou o Renault 5 E-Tech.
Um utilitário citadino e um SUV familiar são as mais recentes opções de uma marca chinesa a acelerar em Portugal: a Leapmotor quer vender setecentos automóveis destes em 2025.
Por muito que, no TRENDY Report, sejamos adeptos da mobilidade 100% eléctricas, o SUV híbrido é um melhor negócio que um puro EV.
A BYD e a DJI anunciaram uma parceria que vai levar a que os automóveis desta marca chinesa possam vir com drones.
Ford Capri já pode ser encomendado em Portugal: há três versões, com preços a partir de 40 300 euros
Quase sessenta anos depois do lançamento do modelo original, o Ford Capri seguiu o caminho que outras marcas estão a dar a alguns dos seus modelos mais icónicos: tornou-se um automóvel eléctrico.
Utilitários eléctricos que entusiasmem verdadeiramente durante a condução não são assim muitos. Este Peugeot 208 não é o mais acessível, mas a diversão ao volante está garantida.
Até agora, os modelos C3 da Citroën - um dos utilitários mais populares nas estrada nacionais - eram automóveis sem aquele 'zing'. Mas isto vai mudar com este novo formato.
A mais recente actualização over-the-air (P1.2.6) para o Polestar 3 traz uma novidade na forma como os utilizadores podem aceder a este automóvel.
A Opel revelou a mais recente versão do seu B-SUV, o Mokka, com design renovado e uma «forte aposta na digitalização e eficiência energética».
Um dos automóveis mais reconhecidos da Nissan na viragem dos anos oitenta para os noventa foi convertida para um EV: «Não é apenas um exercício de estilo», avisa a marca.
Nos últimos dois anos, houve várias marcas chinesas que passaram a vender os seus automóveis em Portugal. A próxima é a GAC Motor.
O Volvo C40 já era uma proposta distinta dentro da gama eléctrica da marca, mas a nova edição Black Edition (agora com a designação 'EC') eleva essa exclusividade a outro nível.