A marca chinesa apresentou, de forma oficial, os seus dois novos automóveis do segmento D com preços que começam na casa dos quarenta mil euros.
Superdesportivo da Polestar vai ser mostrado pela primeira vez no Festival de Velocidade de Goodwood
O icónico festival de Goodwood, em Inglaterra, vai servir de montra para a Polestar mostrar o seu roadster eléctrico Concept BST.
À semelhança do que tem acontecido com outras marcas (a Opel fez o mesmo com o Manta e a Renault, com o 5), também a Ford pegou num modelo clássico e adaptou-o a eléctrico.
São quase cinco metros de comprimento, sete lugares, espaço no tejadilho para montar uma tenda e lugares traseiros com um metro para estender as pernas à vontade. O novo Santa Fe parece uma casa sobre rodas.
A recuperação do jipe da Opel, agora em modo eléctrico, é feita com uma versão de 113 cavalos, uma bateria de 44 kWh e uma autonomia de 305 km.
A marca japonesa confirmou que o seu crossover vai ter uma nova versão em 2024, que ficará disponível entre Outubro e Dezembro, em Portugal.
O SUV eléctrico da Polestar 3, que foi apresentado em Portugal em Setembro do ano passado, tem uma nova versão disponível, com tracção traseira.
O IONIQ 6 é um dos automóveis com o conceito mais estranho que conduzimos nos últimos tempos: a parte de trás faz, inclusive, lembrar um Porsche antigo.
À primeira vista, o Ariya nem parece um Nissan, apesar de ter laivos de Qashqai. Este modelo é, contudo, mais irreverente que o "clássico" da marca japonesa.
O que é que acontece quando um motor 1.6 turbo a gasolina se junta a eléctrico de 91 cv (67 kW)? O resultado pode ser um dos SUV mais equilibrados do mercado.
A Hyundai revelou as primeiras imagens do Inster, um SUV compacto do segmento A que vai começar por ficar disponível apenas na Coreia do Sul
Nunca a Volvo vendeu tantos automóveis em Portugal: em Maio de 2024, a marca sueca «registou o seu melhor desempenho mensal de sempre com 775 unidades matriculadas».