O modelos são os XEV Yoyo, chegam aos 80 km/h e têm uma autonomia máxima de 150 km. Estes são os automóveis (na verdade, quadriciclos) que a Sixt passou a disponibilizar para aluguer, em Portugal.
Se os automóveis voadores podem ainda ser uma utopia, o mais fácil será criar um híbrido, tirando partido de um form factor com provas dadas: os drones com hélices. É precisamente este conceito que está na base do Aeroth.
Depois dos C3, chega a vez de a gama C4 receber o nova linguagem de design da Citroën, encabeçada pelo logo retro que a marca francesa anunciou no rebranding de 2022.
Esta app da Polestar é uma forma de «tornar o carregamento doméstico mais inteligente, eficiente e económico».
O site DiscoverCars.com partilhou um estudo sobre a qualidade das estradas em todo o mundo: a Nova Zelândia é o país que está em primeiro lugar com um índice de satisfação de 8,71 pontos em 10 possíveis.
Tal como tinha prometido no início do ano, a Honda mostrou os seus dois novos automóveis (ainda em fase de protótipo) da série 0 (Zero): o Saloon e o SUV.
Depois de ter revelado o aspecto exterior da versão eléctrica (e renovado) do Twingo, a Renault mostrou como vai ser o interior deste novo automóvel.
Na verdade não há apenas um Carro do Ano Europeu 2024, mas sim dois. A distinção, atribuída por sessenta jornalistas do sector automóvel de 23 países, foi para dois modelos Renault.
A BMW levanta ainda mais o véu sobre a tecnologia que os automóveis Neue Klasse vão ter, concretamente ao nível do sistema de infoentretenimento.
A Dacia anunciou a abertura das encomendas do seu C-SUV: ao todo, há onze versões, combinando motorizações e níveis de equipamento.
O Peugeot 2008 deixou de ser o modelo mais vendido em Portugal - em 2024, foi um Dacia a subir ao primeiro lugar do ranking das vendas nacionais.
O Tokyo Motor Show vai ser palco da apresentação de um novo automóvel eléctrico da Nissan. Mas 'novo' pode não ser o adjectivo ideal.