Este Polestar é um SUV que não consegue esconder a sua verdadeira natureza. Até pode ter um formato mais alongado e um perfil baixo, mas está longe de ser o que a marca anuncia.
O Puma Gen-E apresenta-se como a versão 100% eléctrica do conhecido modelo da Ford e, como acontece com vários modelos, foi picado pela designação SUV.
Já se sabia que o «mais espaçoso e confortável SUV criado pela Citroën» iria chegar a Portugal no segundo semestre deste ano e até já se conheciam os preços deste novo topo de gama, mas faltava ter um primeiro contacto com o C5 Aircross.
O novo C3 Aircross chega a Portugal com uma missão: atacar um dos segmentos mais disputados, o dos B-SUV, onde o Dacia Duster é uma das referências.
Esta versão do Tonale chegou-nos às mãos depois de a marca ter dado um passo atrás no sentido de uma gama 100% EV, marcada para 2027. A gasolina é para continuar e, assim, este SUV vai continuar a viver no limbo.
Frontera Hybrid GS 1.2T 145 cv: conduzimos o renovado SUV da Opel que deixou de ter um ar de combate
O Frontera regressou em 2024, mas quem esperava encontrar o espírito do modelo original, lançado nos anos 90, vai descobrir um automóvel totalmente diferente.
Este Qashqai deu-nos um equilíbrio entre conforto, sofisticação e segurança na condução, com o bónus de ter consumos comedidos.
O Kauai EV já nos tinha convencido na versão de 49 kWh, que testámos no final de Junho, mas a versão com bateria maior reforçou ainda mais a nossa ideia sobre a eficácia deste SUV.
O G6 foi o modelo com que a Xpeng se estreou em Portugal. O alvo a abater é óbvio: o Model Y da Tesla; mas, se na tecnologia ficámos convencidos, no design nem tanto.
Esqueça tudo o que sabe sobre a Smart. A marca que nasceu da parceria entre a Mercedes e a Swatch está irreconhecível, mais ainda nesta versão Brabus do seu modelo de entrada de gama.
A Hyundai tem no seu ultra-antecipado Inster um dos automóveis eléctricos mais entusiasmantes de 2025, a par do Renault 5 E-Tech. E, curiosamente, também este modelo tem um toque nostálgico.
Está encontrado o sucessor da berlina desportiva SU7: a marca chinesa anunciou um novo automóvel eléctrico, o SUV YU7, cujos preços começam nos trinta mil euros.