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O novo IONIQ 5 continua a ser aquele hatchback que a marca insiste em tratar como SUV. E, na verdade, há algo de delicioso nesta ambiguidade.

Depois de vários teasers, que se intensificaram na última semana, o EX60 foi, apresentado hoje ao fim da tarde. E já temos preços para Portugal.

Há testes que nos tiram da nossa zona de conforto e este foi precisamente um desses exemplos. No TRENDY Report, nunca tínhamos testado um MPV e a estreia aconteceu com este modelo da Ford.

O Twingo passa a fazer parte de um lote muito restrito de automóveis eléctricos onde só estão o Dacia Spring e o Leapmotor T03.

A Volvo começou a revelar alguns detalhes sobre o seu próximo SUV eléctrico de dimensão média: a apresentação oficial está marcada para 21 de Janeiro.

O Model Y Performance é de igual forma sério na sua vertente desportiva como divertido a trazer-nos à memória um dos spoof movies mais hilariantes de sempre.

Na segunda parte deste ranking há modelos que definiram tendências, esbanjam tecnologia e mostram o que de mais electrizante se fez em 2025.

A primeira parte do Top 10 (do 10.º ao 6.º lugar) dos automóveis mais marcantes de 2025 para a MotorMais<e para o TRENDY Report passa por propostas que, embora não tenham chegado ao pódio, mostram uma boa diversidade de conceitos e soluções.

Em poucas semanas, voltámos a sentar-nos ao volante de um Esprit Alpine, uma versão agora aplicada ao Symbioz. Este foi mesmo o true hybrid mais poupado do ano.

Em 2025 testámos vários automóveis bem recheados de tecnologia, mas assim que entrámos neste Tesla, percebemos uma coisa: ia ser uma experiência à parte.

Voltar ao Sealion 7 serviu para confirmar aquilo que já tinha ficado claro no ensaio publicado na Primavera: este é, sem dúvida, um dos automóveis do ano.

O novo Grande Panda é um dos melhores exemplos de como uma marca pode olhar para o seu passado sem ficar presa a convenções. Pode ter algumas falhas de acabamentos, mas deixa-nos um brilhozinho nos olhos.