Esta app da Polestar é uma forma de «tornar o carregamento doméstico mais inteligente, eficiente e económico».
O site DiscoverCars.com partilhou um estudo sobre a qualidade das estradas em todo o mundo: a Nova Zelândia é o país que está em primeiro lugar com um índice de satisfação de 8,71 pontos em 10 possíveis.
Tal como tinha prometido no início do ano, a Honda mostrou os seus dois novos automóveis (ainda em fase de protótipo) da série 0 (Zero): o Saloon e o SUV.
Depois de ter revelado o aspecto exterior da versão eléctrica (e renovado) do Twingo, a Renault mostrou como vai ser o interior deste novo automóvel.
Na verdade não há apenas um Carro do Ano Europeu 2024, mas sim dois. A distinção, atribuída por sessenta jornalistas do sector automóvel de 23 países, foi para dois modelos Renault.
A BMW levanta ainda mais o véu sobre a tecnologia que os automóveis Neue Klasse vão ter, concretamente ao nível do sistema de infoentretenimento.
A Dacia anunciou a abertura das encomendas do seu C-SUV: ao todo, há onze versões, combinando motorizações e níveis de equipamento.
O Peugeot 2008 deixou de ser o modelo mais vendido em Portugal - em 2024, foi um Dacia a subir ao primeiro lugar do ranking das vendas nacionais.
O Tokyo Motor Show vai ser palco da apresentação de um novo automóvel eléctrico da Nissan. Mas 'novo' pode não ser o adjectivo ideal.
A marca francesa anunciou ter sido a que mais vendeu em Portugal durante 2024. Ao todo, foram matriculados «27 329 automóveis» ligeiros.
Entre Janeiro e Dezembro de 2024, experimentámos mais de vinte automóveis eléctricos e híbridos de várias marcas. Estes foram os melhores que conduzimos ao longo de doze meses.
Depois de um Atto 3, seria de esperar um Atto 4, mas a BYD teve uma ideia diferente e prepara-se para lançar o SUV Atto 2 na Europa, que deve chegar a Portugal no primeiro semestre de 2025.