Com o objectivo dar um «vislumbre daquilo que pode ser o futuro de uma experiência de condução», o novo protótipo da BMW pode mudar de cor em tempo real, com 32 tons disponíveis.
Está aí o primeiro dia do resto da vida da Lancia. A clássica marca italiana, que agora pertence ao grupo Stellantis, está de volta ao activo e apresenta-se hoje aos fãs.
Está confirmado em Portugal o lançamento daquele que é o primeiro fastback da Peugeot. O automóvel chega com motores híbridos e, em breve, a marca promete uma versão 100% eléctrica.
Chega no quarto trimestre de 2023 (ou seja, daqui a um ano) à Europa. O Polestar 3 é visto como 'O' SUV para a era eléctrica e chega com uma autonomia de 610 km.
A marca "prima" da Volvo, com quem partilha muita da tecnologia que está nos seus automóveis, prepara-se para mostrar o seu primeiro SUV.
O duplo chevron embutido numa forma oval vai passar a ser o novo logótipo dos automóveis Citroen: a estreia acontece num protótipo, que será revelado esta semana.
A Volvo continua a perseguir o objectivo de, até 2030, ter apenas automóveis eléctricos. O próximo será o EX90, um SUV que tem como grande argumento as tecnologias de segurança.
A mais recente marca de automóveis eléctricos a chegar a Portugal é a Polestar, que nasceu no seio da Volvo. A marcação de test-drives já está disponível.
A Piaggio One é a nova aposta da marca italiana para o segmento jovem - o lançamento foi numa plataforma condizer com o público-alvo.
Para assinalar a chegada dos primeiros automóveis Volvo XC40 Recharge a Portugal, a marca criou uma "base" no Museu da Electricidade onde se podem marcar testes.
Como já aconteceu com a Peugeot e Honda, também a Opel pegou num automóvel clássico e transformou-o num eléctrico, onde as linhas originais se misturam com detalhes futuristas.
A Volvo já tinha anunciado que até 2030 queria que todos os seus automóveis fossem eléctricos, mas há um novo conceito de SUV que fica disponível em breve.