Por muito que, no TRENDY Report, sejamos adeptos da mobilidade 100% eléctricas, o SUV híbrido é um melhor negócio que um puro EV.

Quase sessenta anos depois do lançamento do modelo original, o Ford Capri seguiu o caminho que outras marcas estão a dar a alguns dos seus modelos mais icónicos: tornou-se um automóvel eléctrico.

Utilitários eléctricos que entusiasmem verdadeiramente durante a condução não são assim muitos. Este Peugeot 208 não é o mais acessível, mas a diversão ao volante está garantida.

Até agora, os modelos C3 da Citroën - um dos utilitários mais populares nas estrada nacionais - eram automóveis sem aquele 'zing'. Mas isto vai mudar com este novo formato.

Um dos automóveis mais reconhecidos da Nissan na viragem dos anos oitenta para os noventa foi convertida para um EV: «Não é apenas um exercício de estilo», avisa a marca.

O Volvo C40 já era uma proposta distinta dentro da gama eléctrica da marca, mas a nova edição Black Edition (agora com a designação 'EC') eleva essa exclusividade a outro nível.

Como tinha sido anunciado pela Volvo durante o evento de apresentação dos EX90 e XC90, o EX30 Cross Country foi apresentado hoje de forma oficial.

O BMW M135 xDrive destaca-se pela sua combinação de potência, tecnologia e equipamentos premium. Na prática, é um bom resumo do ADN M, num formato compacto e explosivo qb.

No evento onde a Volvo deu a conhecer os novos SUV premium EX90 e XC90, houve um momento 'one more thing' semelhante ao que a Apple faz nas suas apresentações.

Eram dois automóveis que já tinham sido anunciados pela marca há algum tempo, mas só agora é que a Volvo fez a apresentação oficial em Portugal, numa conferência de imprensa na zona do Guincho.

Se os automóveis voadores podem ainda ser uma utopia, o mais fácil será criar um híbrido, tirando partido de um form factor com provas dadas: os drones com hélices. É precisamente este conceito que está na base do Aeroth.

Esta app da Polestar é uma forma de «tornar o carregamento doméstico mais inteligente, eficiente e económico».