Se os automóveis voadores podem ainda ser uma utopia, o mais fácil será criar um híbrido, tirando partido de um form factor com provas dadas: os drones com hélices. É precisamente este conceito que está na base do Aeroth.
Esta app da Polestar é uma forma de «tornar o carregamento doméstico mais inteligente, eficiente e económico».
A Dacia anunciou a abertura das encomendas do seu C-SUV: ao todo, há onze versões, combinando motorizações e níveis de equipamento.
O SUV compacto e 100% eléctrico da Hyundai já pode ser reservado em Portugal e tem um preço-base de 25 900 euros, um valor que beneficia de um desconto de mais de 500 euros.
O Peugeot 2008 deixou de ser o modelo mais vendido em Portugal - em 2024, foi um Dacia a subir ao primeiro lugar do ranking das vendas nacionais.
Entre Janeiro e Dezembro de 2024, experimentámos mais de vinte automóveis eléctricos e híbridos de várias marcas. Estes foram os melhores que conduzimos ao longo de doze meses.
Era um dos mais recentes Nissan que nos faltava conduzir, em 2024, aqui em versão híbrida. O nosso último teste do ano foi feito numa viagem que nos levou até Alcácer do Sal.
Apesar de a Citroën ser mais conhecida pelos seus automóveis acessíveis, também tem modelos maiores e topo de gama - o nível máximo é o C5 X, que, com a versão Hypnos, fica mais exclusivo.
Os novos Citroën foram apresentados oficialmente em Portugal e, para já, temos duas versões disponíveis: eléctrica e a combustível. Conduzimos ambas e há prós e contras a apontar.
A marca ligada à Volvo anunciou o seu segundo espaço dedicado em Portugal, desta vez em Lisboa. Este novo stand Polestar fica num antigo espaço dedicado à Mini.
No documentário Anatomy of a Comeback produzido pela Renault, que estreou hoje na Prime Video, a marca francesa conta como criou um plano para revitalizar a marca; no quarto episódio, há uma surpresa.
O Tang chegou a Portugal na Primavera de 2023 e já foi renovado pela marca? A verdade é que este modelo, a sua segunda geração, já existe no mercado desde 2018.